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Conversiones Eléctricas

HP a Amperios: Cómo Calcular el Amperaje de un Motor

Fórmulas para convertir HP a amperios en 110V, 220V y 440V, tabla de corriente a plena carga de referencia NEC y ejemplo resuelto paso a paso.

2026-07-037 min de lectura
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Convertir HP a amperios es el primer paso de casi cualquier instalación de motores: sin ese número no puedes elegir cable, breaker ni arrancador. La conversión tiene fórmula, pero en la práctica se resuelve con las tablas del NEC — y saber cuándo usar cada cosa es lo que separa un cálculo correcto de un motor quemado.

Respuesta rápida: un motor de 1 HP consume 16 amperios a 110V o 8 amperios a 220V en monofásico (tabla NEC 430.248). La regla de bolsillo: en 110V, unos 16 amperios por HP; en 220V monofásico, la mitad; en trifásico 220V, aproximadamente 4.2 amperios por HP. Para tu caso exacto usa la calculadora de HP a amperios.

Las fórmulas (y por qué se quedan cortas)

La conversión teórica parte de que 1 HP = 746 watts:

Monofásico:  A = (HP × 746) / (V × eficiencia × FP)
Trifásico:   A = (HP × 746) / (√3 × V × eficiencia × FP)

Con eficiencia de 85% y factor de potencia 0.85 (valores típicos de motores de inducción), un motor de 1 HP a 220V da unos 4.7 amperios... pero la tabla NEC dice 8 amperios. ¿Quién tiene razón?

Los dos. La fórmula calcula el motor ideal en condiciones perfectas. La tabla NEC usa valores conservadores de motores reales — incluyendo los menos eficientes del mercado — porque el cable se dimensiona para el peor caso, no para el catálogo. Para dimensionar conductores y protecciones, manda la tabla.

Tabla de corriente a plena carga (referencia NEC)

HP Monofásico 110-115V Monofásico 220-230V Trifásico 220-230V Trifásico 440-460V
½ 9.8 A 4.9 A 2.2 A 1.1 A
¾ 13.8 A 6.9 A 3.2 A 1.6 A
1 16 A 8 A 4.2 A 2.1 A
20 A 10 A 6 A 3 A
2 24 A 12 A 6.8 A 3.4 A
3 34 A 17 A 9.6 A 4.8 A
5 56 A 28 A 15.2 A 7.6 A
80 A 40 A 22 A 11 A
10 100 A 50 A 28 A 14 A

Valores de las tablas NEC 430.248 (monofásico) y 430.250 (trifásico), redondeados. Nota el patrón: duplicar el voltaje divide la corriente a la mitad, y el trifásico consume menos por fase que el monofásico — por eso la industria es trifásica. La diferencia entre ambos sistemas la explicamos en monofásico vs trifásico.

Ejemplo resuelto: motor de 3 HP a 220V monofásico

Paso 1 — Corriente de tabla: NEC 430.248 → 3 HP a 230V = 17 A.

Paso 2 — Dimensionar el conductor: el NEC pide 125% de la FLC para el circuito de un motor:

17 A × 1.25 = 21.25 A → cable 10 AWG (30 A) ✓

El 12 AWG (20 A) se queda corto por poco — y "por poco" en motores significa cable tibio toda su vida útil.

Paso 3 — Verificar la distancia: si el motor está a más de 25-30 metros del tablero, la caída de tensión puede exigir un calibre mayor que la ampacidad. Pasa los 17 A y tu distancia real por la calculadora de caída de tensión — el procedimiento completo está en la guía de caída de tensión en motores paso a paso.

Por qué la placa del motor siempre gana

La tabla NEC dimensiona el circuito, pero el motor específico que compraste tiene su propia verdad grabada en la placa:

  • FLA: su corriente real a plena carga (suele ser menor que la tabla).
  • Factor de servicio (SF): cuánto se puede exceder temporalmente (1.15 = 15% extra).
  • LRA o letra de código: la corriente de arranque.

La regla profesional: conductores por tabla NEC, protección térmica por placa. Si el relé de sobrecarga se ajusta con la tabla en vez de la placa, proteges al cable pero no al motor.

Del amperaje al resto del circuito

Con la corriente resuelta, el resto del circuito se encadena:

  1. Cable: FLC × 125% → calibre por ampacidad, verificado por caída de tensión.
  2. Breaker: los motores usan protecciones dimensionadas distinto a un circuito normal (hasta 250% de la FLC con breakers térmicos, porque deben tolerar el arranque).
  3. Arrancador/contactor: por la FLA de placa y el tipo de carga.

Si es una bomba, tenemos una guía específica con tabla por HP: calibre de cable para bomba de agua.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos amperios consume un motor de 1 HP a 110V?

16 amperios a plena carga según la tabla NEC 430.248 (monofásico, 115V). A 220-230V el mismo motor consume la mitad: 8 amperios. Son los valores para dimensionar cable y protección.

¿Qué es la corriente a plena carga (FLA o FLC)?

Es la corriente del motor entregando su potencia nominal completa. FLA es el valor de placa del motor específico; FLC es el valor estándar de las tablas NEC. Conductores → tablas NEC; protección del motor → placa.

¿Por qué mi motor consume más que lo que dice la tabla?

Las causas más comunes: sobrecarga mecánica (bomba forzada, rodamiento dañado), bajo voltaje que el motor compensa con más corriente, o factor de servicio explotado de forma continua. Consumo sostenido sobre placa = síntoma, no casualidad.

¿Cuántos amperios pide un motor al arrancar?

Entre 3 y 6 veces su corriente de plena carga durante los primeros segundos (LRA). Un motor de 10 A nominales puede pedir 40-60 A al arrancar — por eso el circuito de un motor se diseña distinto a uno de tomacorrientes.

¿Qué hacer ahora?

Busca tu motor en la tabla (o usa la calculadora de HP a amperios si tu combinación no aparece), multiplica por 1.25 y elige el calibre. Luego verifica la distancia con la calculadora de caída de tensión. Y cuando el motor llegue a tus manos, compara la placa con lo que calculaste: si la FLA de placa supera la tabla NEC, ese motor tiene algo raro — mejor descubrirlo antes de conectarlo.

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